高速列车的行车速度较普通列车有很大的提高，列车的运行性能及与环境的相互作用等也与普通列车有本质上的区别。任何灾害的发生都可能引发重大事故，轻者脱轨、停运，重者车毁人亡、线路桥梁遭到破坏性毁损。
高速铁路发达的日本、法国、德国，以及依靠技术引进的西班牙、韩国和我国台湾高速铁路，均采用先进的灾害防护技术加强对灾害的有效防护。
我国高速铁路同样应考虑对灾害的防护，铁道部相关单位前期研究初步认定的灾害防护包括自然灾害（风、雨、雪、洪水、地震）、轨温、火灾及突发事故等进行防护和监测报警，使高速列车在灾害发生时的损失程度降至最小。
我公司推出用于地震预警系统的设备BBAS-2加速度计+EDAS-24GN地震数据采集器的观测模式。近年来推出多款低延时力平衡一体化强震仪及系统，如GL-P2A, GL-PA4,也研发出基于微机电技术的MEMS系列强震仪，如 GL-P2B，GL-P2C,以及4分量烈度预警仪GL-GN4。以供不用观测模式，不用观测目的的用户进行选择。